1、柴油共轨压力高是：高压油路问题，共轨泄压阀问题，计量单元问题，高压泵问题。

2、流量单元是和喷油器一样，是共轨的执行器。它是集成安装在高压油泵上。对进入共轨管内油量进行实时的精确控制，实现高压泵对燃油压力的调整。

3、共轨柴油机在油轨中进行储存稳定压力,保证各缸喷油压力一致.实现各缸燃烧一致性好,动力输出稳定。